420

Già nel 1999 quando abbiamo iniziato a concentrare i nostri sforzi in questa classe ci siamo avvalsi della collaborazione dei migliori atleti ed allenatori. Il lavoro di ricerca e sviluppo è continuato negli anni successivi ed ora le nostre vele sono fra le maggiormente diffuse in tutto il mondo, tanto da essere scelte frequentemente dalla Federazione Internazionale per numerose edizioni dei mondiali ISAF.

I modelli attuali, sintesi del nostro lavoro di evoluzione e sperimentazione, hanno vinto campionati nazionali, continentali e mondiali sia a livello maschile che femminile.

Il lavoro di Ricerca & Sviluppo (R&S) è continuato negli anni successivi e ora le nostre vele sono fra le maggiormente diffuse in tutto il mondo avendo raggiunto risultati di prim'ordine.

RANDE

La randa RDL, come tutte le vele radiali, è più sensibile alle regolazioni rispetto alle cross-cut. La forma è più stabile con conseguente aumento della durata. Necessita di maggior attenzione e di lavoro con scotta, base e cunnigham per sfruttare al massimo tutte le potenzialità nella varie e mutevoli condizioni.

Questa randa è stata progettata con l’obiettivo di ottenere una vela più facile da regolare. Le performance sono eccellenti, soprattutto quando utilizzata da equipaggi femminili o particolarmente leggeri (110-115 Kg).

Entrambi i modelli sono disponibili per albero Superspar M7, Proctor Kappa e Proctor Cumulus.

FIOCCHI

Inizialmente pensavamo che un modello unico fosse la soluzione migliore e più semplice. La forma di questo fiocco, con i profili leggermente più piatti nella parte bassa e più pieni al centro, lo rendono facile da regolare e molto all-round con prestazioni medie davvero elevate.

Alcuni dei velisti più esigenti ed esperti ci hanno chiesto di aumentare la potenza sulle onde. L’SV5-F ora rispecchia queste esigenze. E’ generalmente un po’ più pieno ed ha le uscite più rotonde ma ben bilanciate dal maggior twist, reso necessario per ottimizzare il canale randa/fiocco e sfruttare al meglio la spinta propulsiva.

SPINNAKER

Lo spinnaker AP8 ha dato prova di essere molto veloce e stabile in tutte le condizioni. Rispetto ai modelli precedenti è più magro nella sezione alta ma più pieno nella metà inferiore. L’area “proiettata” è la più ampia possibile, il che significa che la vela ha una maggior superficie esposta ortogonalmente al vento.

Lo spinnaker AP10 è stato disegnato più magro rispetto all’altro nostro modello ed è utilizzato principalmente dagli equipaggi leggeri che in questo modo riescono ad essere veloci anche nelle andature di lasco stretto.

I nostri Spi sono disponibili in 2 diversi tipi di tessuto:

• ULTRALIGHT (UL);
• RIPSTOP (RS), un nuovo tessuto, di peso leggermente superiore e più resistente agli strappi, quindi più duraturo. E’adatto soprattutto a condizioni di vento sostenuto o per equipaggi meno esperti.

Le nostre vele di ultima generazione sono il frutto di un lungo lavoro di ricerca e sviluppo, particolarmente intenso durante le ultime stagioni agonistiche. Di seguito vi diamo alcuni suggerimenti per una rapida messa a punto del vostro 420.